Mae'r llinell maglev yn Qingyuan, Talaith Guangdong yn cael ei hadeiladu. Efallai mai hon yw'r bedwaredd llinell maglev cyflymder isel yn Tsieina. 120 km/awr, 38.5 km. Ar hyn o bryd, mae Beijing, Changsha a Phoenix Tsieina wedi agor trenau maglev cyflym. Datblygwyd y math hwn o drên gan CRRC Changke Co, Ltd a bydd yn cael ei ddefnyddio yn y llinell maglev cyflymder canolig-isel cyntaf yn nhalaith Guangdong - Qingyuan Maglev Tourist Line. Yn ôl arbenigwyr, mae'r math hwn o drên yn mabwysiadu ataliad electromagnetig dargludol cyson a thechnoleg tyniant modur llinellol stator byr, system rheoli ataliad pwynt dwbl canolog, dyluniad symlach aerodynamig, dyfais brêc hydrolig pur, ac mae'n dibynnu ar y dargludol cyson Yr atyniad electromagnetig a gynhyrchir gan y Mae magnet a'r rhes reilffordd yn gwneud y trên yn arnofio tua 8 mm i 10 mm, ac mae'n cael ei yrru gan fodur llinol heb ddirgryniad a ffrithiant rhwng yr olwynion a'r rheilffordd. Mae gan y trên fanteision technegol radiws troi bach a gallu dringo cryf, manteision cost-effeithiol cost peirianneg isel, cost gweithredu a chynnal a chadw isel, a manteision diogelu'r amgylchedd gwyrdd megis diogelwch, carbon isel, a sŵn isel. Mae ganddo hawliau eiddo deallusol hollol annibynnol y gadwyn diwydiant cyfan, dangosyddion technegol Ar flaen y gad o ran cludo maglev. Y cyflymder gweithredu uchaf yw 120 cilomedr yr awr.
