Beth yw moduron rotor mewnol a moduron rotor allanol?
Rotor mewnol: Mae prif siafft y modur yn troi, mae'r tai trydan yn sefydlog, ac mae'r magnet parhaol yn y canol.
Rotor allanol: Yn cyfeirio at fodur gyda chasin cylchdroi a siafft sefydlog, gyda magnetau parhaol yn y cylchoedd canol ac allanol.
Er bod y modur rotor allanol a'r modur rotor mewnol yn edrych yr un peth, mae'r swyddogaeth wirioneddol yn wahanol.
1. Mae'r gwahaniaeth rhwng y rotor mewnol a'r rotor allanol yn gorwedd yn eu safle cylchdro, mae un yn cylchdroi i mewn a'r llall yn cylchdroi allan;
2. Mae'r modur rotor allanol yn hawdd i'w gynnal ac mae ganddo well afradu gwres, ond mae cynnal a chadw'r modur rotor mewnol yn fwy anodd;
3. Mae moment syrthni'r modur rotor allanol yn fwy na'r modur rotor mewnol, sydd â nodweddion torque uchel a torque isel, tra bod y modur rotor allanol i'r gwrthwyneb;
4. Defnyddir y rotor mewnol yn aml mewn peiriannau pŵer, megis moduron trydan, generaduron, tyrbinau nwy, cywasgwyr, ac ati, tra bod y rotor allanol fel arfer yn cael ei osod yn y impeller, sydd ag effaith oeri da.
5. Yn gyffredinol, nid oes gan y rotor mewnol lawer o bolion, cyflymder uchel a torque bach, ac mae ganddo ofynion uchel ar gryfder y cylch magnet parhaol. Yn enwedig ar gyfer moduron cyflym, pan fydd yn uwch na 50,000rpm, ystyrir ei fod yn ychwanegu llawes ddur amddiffynnol y tu allan i'r magnet parhaol i atal grym allgyrchol rhag effeithio ar y magnet parhaol yn ystod cylchdroi cyflym. Difrod a achosir gan fagnetau; yn gyffredinol mae gan y rotor allanol nifer fawr o bolion, cyflymder isel, torque uchel, a gofynion cryfder cymedrol ar gyfer magnetau parhaol.
6. Mae'r cyflymder yn wahanol. Ymhlith y moduron DC di-frwsh, mae cyflymder y modur rotor mewnol yn sylweddol uwch na chyflymder y modur rotor allanol, felly mae'r moduron cyflym o sugnwyr llwch neu chwythwyr a welir ar y farchnad i gyd yn foduron rotor mewnol. Bydd gan y math hwn o fodur ofynion cymharol uchel ar gywirdeb peiriannu a phriodweddau ffisegol y magnet parhaol.
7. Y rotor mewnol yw dyluniad rhan statig fewnol rhan weithredol y modur, a'r rotor allanol yw dyluniad rhan allanol y rhan modur. Defnyddir modur haearn brwsio magnet parhaol DC, sy'n arbed ynni, yn effeithlon ac sydd â chyflymder arbennig o uchel.
